走访实录 | 为什么大多企业宁可放弃优厚补贴,也不愿搬迁回乡?
常平丨对标国际一线,打造TOD之城!
TOD,就是以交通枢纽为核心,5-10分钟的步行距离为半径,融入产业、居住、教育、商业等复合业态,打造一个微型城市。全球范围内的世界级城市,如东京、大阪、香港、新加坡等,通过TOD模式综合开发优化了城市空间、塑造了城市形态、提升了城市能级。目前,粤港澳大湾区核心地段,正在崛起一座国际化TOD之城..
双轨重镇 串区跨市不在话下
3月,东莞市轨道交通工作会议召开,市轨道交通局局长李天海介绍,“十四五”期间,东莞将推进铁路建设项目10个,东莞段建设总里程约294.87公里,总投资约1102.35亿元,城市轨道交通项目共5个,总里程约139.54公里,总投资约1070亿元,全市轨道交通发展迎来重大机遇。
其中,铁路建设项目常平占2个,城市轨道交通项目常平占1个!就此次会议的召开,将迎来常平爆发时刻!
常平,作为东莞的路网发展中最发达的区域,是全国唯一拥有东莞火车东站、常平火车站两个大型火车客运站和国家一类铁路口岸的镇。
目前拥有4条轨道,广深铁路(广九直通车)、广梅汕铁路、京九铁路、莞惠城轨均已开通。
地铁R3线(规划中)将在常平设立4个轨道站点(常平北环路站、常平北站、常平火车站及东莞东站),这四个轨道站点将规划建成TOD综合体。
引擎加速 打造TOD之城
祥龙天地是常平首个轨道上盖TOD,后期有超4个TOD综合体在规划建设中,未来,5个TOD项目,6条轨道交汇常平,将成为名副其实的TOD之城;
2020年,常平的GDP总量为374.46亿元,增速为1.41%,排在第七名。
产业方面,常平有制造业企业约7800家,有115家产值超亿元企业,总产值381.23亿元,占全镇规上工业总产值76.9%!随着五大TOD综合体的陆续建成, 未来常平的经济实力不言而喻 !
乘轨道之风 打造产城融合
入驻正当时
常平鑫永盛科技园
常平土塘及桥沥鑫永盛科技园均为鼎晟集团华南片区战略规划项目。分别位于常平土塘村及桥沥村,是该片区稀缺醇熟园区,配备全新厂房,证件齐全,增值服务全面,即租即可用。
园区适合厂房老旧、产业外溢、业务扩容的传统加工型企业进驻,政策红利不断,区位优势明显,双园区可开展智能制造、电子元器件、数控设备、3C部件、智能五金及半导体等产业。
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