广深磁悬浮预留线路曝光，南沙成最大受益者

2021年2月24日，广州市政府新闻办公室举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。

广州市规划和自然资源局公布的规划图显示上，广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出，一路南下经南沙，跨过珠江口后进入深圳宝安和前海，最后直入香港西九龙。同时，官方首次确认了22号线的南延走向，将延伸至深圳。

首次曝光的南沙站

最新公布的正式预留线路中显示，广深磁悬浮起点在天河区的广州东站，向南进入南沙区，在广深港高铁庆盛站以南设立“南沙站”。

 从南沙站出来后，线路折向珠江口龙穴岛，一路向东进入深圳宝安和前海。

高铁经过前海后，线路继续向南，大致与深圳湾通道平行的方向和位置，最终进入香港，以香港西九龙为线路终点。

据悉，广深磁悬浮时速约600公里，这意味着，未来从广州中心城区，只要不到10分钟就可抵达南沙，而广州到香港，可在20分钟之内抵达！

除了广深磁悬浮在南沙设站，广州地铁22号线也在南沙设置了3个站点，南沙正逐步“坐实”湾区枢纽地位。

官方首次确认22号线南延走向

发布会上指出，广州地铁22号线将延伸至深圳，这是官方首次确认了22号线的南延走向。 地铁22号线是18号线的“姊妹线”，二者在番禺广场汇合，并为一线，往南沙方向设有横沥与万顷沙站点，南延后将由此通往深圳方向。

从各方公布的规划信息看，22号线实现广深“牵手”，将以南沙为中间节点，一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，并延伸到深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。

22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳光明科学城联通起来。打造出一条广深港科技创新的地下走廊，未来就是直接推动人才流通和产业互助协作的交通线路。

发布会上还提出广州将建设全球重要综合交通枢纽，其中提及计划年内开通18号线、22号线首通段，多条线路开通建设均与南沙息息相关，南沙大交通时代已然到来，从南沙出发10分钟到达广州天河中心，10分钟到达香港。

随着香港内地不断深化交流融合，未来南沙有望成为香港人才外溢的重要承接端口，必然成为众多新兴产业驻足之地，南沙将是湾区最大受益者。

作为全国战略平台最多、开放程度最高的地区之一，南沙从来不缺青睐，吸引力与日俱增，位于南沙万顷沙版块的大成国际产业园，更是炙手可热。

大成国际产业园

大成国际产业园位于万顷沙保税港加工制造片区，该片区区位条件优越，定位为国际加工贸易转型升级服务区，北接香港园南沙枢纽，南临龙穴岛南沙深水港区，是打造高端加工制造、研发孵化、数据服务、电子商务、检测认证等生产性服务产业重要承载平台。

大成国际产业园是目前南沙综合保税区已建成的稀缺醇熟园区，配备全新厂房与仓库，证件齐全，增值服务全面，即租即可用。适合厂房老旧、产业外溢、业务扩容的传统加工型企业进驻，政策红利不断，区位优势明显，鼎晟成熟的高标准产业运营服务，助力企业新一轮的腾飞。